首页

简公主视频

时间:2025-06-01 12:05:53 作者:今年北半球台风为何集体“迟到”? 浏览量:97899

  中新社北京5月31日电 (记者 陈溯)截至目前,西北太平洋未生成任何热带气旋。今年北半球台风为何集体“迟到”?今年一号台风为何迟迟不来?中国气象局组织专家进行分析。

  据中国气象局监测,截至5月30日,西北太平洋未生成任何热带气旋。这一现象在有气象记录的76年间(1949年至2024年)仅出现过6次——1952年、1973年、1983年、1984年、1998年、2016年,今年或将成为第七个1至5月“零台风”开局的特殊年份。

  从历史统计来看,历年1号台风平均生成日期为3月25日,今年已偏晚两个多月。同时,除东北太平洋于5月29日生成首个热带气旋“阿尔文”外,北半球其他洋盆——北印度洋、北大西洋亦未有热带气旋生成。

  谈及这一现象的原因,中央气象台正研级高级工程师向纯怡表示,今年5月以来,副热带高压控制范围偏大,强度偏强。副热带高压控制范围内的下沉气流像一个巨大的“罩子”覆盖在热带洋面上,抑制了台风生成所需的热带对流发展。此外,由于今年热带辐合带位置偏南、北移缓慢,南海夏季风爆发的时间又较常年偏晚,这使得台风生成所需的低层辐合条件较差,致使台风生成时间较晚。

  专家表示,台风来得晚,可减少前期因台风频发导致的灾害叠加风险,例如农业生产周期内的台风威胁时段缩短,有利于作物生长初期的稳定管理,初夏渔业作业因台风影响而中断的风险减少,近海渔汛期生产更为安全,等等。但没有台风或台风来得晚的潜在威胁也不容小觑,台风天气往往能缓解旱情,其携带的雨水可为水库、农田“解渴”,台风还能带来凉意。台风“空窗期”延长导致高温高湿环境持续,为病虫害繁殖提供温床,增加农业防治成本。

  展望后期,国家气象中心副主任张恒德表示,预计未来10天,西北太平洋和南海热带气旋生成概率仍处于较低水平。(完)

展开全文
相关文章
外交部:为塔克拉玛干沙漠绿色阻沙防护带锁边“合龙”点赞

昆明3月1日电 (亚吉东 张伟)中国西南野生生物种质资源库1日通报称,该资源库科研人员在对云南麻栗坡老山省级自然保护区进行野外调查时,发现了水玉杯属植物一新种,命名为麻栗坡水玉杯。相关研究成果于近日在线发表于国际植物学期刊Willdenowia。

习近平:中孟两国树立了国与国之间友好交往 互利合作的典范

“货车恢复通关将进一步便利琴澳生活物资往来,促进更多澳门居民选择在横琴安居乐业。”横琴边检站副站长曾向介绍,横琴口岸目前有30条通关车道,出入方向各15条通道。其中货车通道出入方向各6条,均可实现货客通用。

习近平出席上海合作组织成员国元首理事会第二十四次会议

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔介绍,“车电同寿”少数车企做了这方面的宣传,宣传的循环次数它是一种理论上的循环次数,车在使用过程中会经历各种工况的考验,时间长了以后,电池的寿命就会衰减,这个是无法避免的。目前主流的电池技术还是液态电解液的锂离子电池,技术水平还没办法保证“车电同寿”。有些车企在宣传固态电池这种新技术,包括钠离子电池,现在技术都不成熟,没有大规模应用。

讲好浙江故事,媒体如何摆脱单打独斗形成合力?

“遵义作为贵州省首个加入西部陆海新通道‘13+2’省级协商合作机制的地区,始终围绕贵州‘一主两翼多辅’通道建设要求,累计组织运营陆海新通道、中欧(中亚)班列、黔粤通道、跨境铁路74条班列线路,开行货运班列433列,到发集装箱超22000余标箱。”遵义市物流控股有限公司董事长刘烨说,该公司2024年重点发展粮食市场,对接RCEP国家,推动“一单制”运输模式,解决了多式联运、银行授信、货物报关等难题。未来,该公司将继续扩大此模式至更多产品,降低物流成本,助力贵州制造走向国际市场。(完)

心系澳门,习主席这些话直抵人心

英国剑桥大学高级研究员马丁·雅克指出,中国成功的原因就在于,它能够激发人民参与治理的热情,动员他们参与其中,共建美好未来。

相关资讯
热门资讯